배루루's Life

진환이가 갑자기 890어드벤처를 사왔다~

정말 생각지도 못한 기변이었는데 기변하면서 껴있던 타이어를 버린다해서 내가 가지고 오기로함~

그리고 다음날이 선거날이었는데 선거야 이미 마쳤고 오랜만에 새벽반 투어 다녀옴

그런데 투어이름이 국민과 더불어 종교대화합이었....ㅎㅎㅎ

(어쩌다보니 투어코스근처에 암자랑 기도원이 있었....)

스님에게 좋은말씀도 듣고 차도 얻어마셨음~

점심 식사를 마지막으로 투어 종료~ 후 출근했.....ㅠ.ㅠ

이번 투어를 마지막으로 타이어 교체하기로...

빼놓은 타이어 받아다 바이크 옆에놓고...주말만 기다리다가...

주중에 열씸히 일해서 간신히 주말은 푹 쉴수 있게 되었음

그래서 그동안 미루고 미루던 정비와 정리를 하기로 했는데

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

볼트통 리어백위에 올려놓고 깜빡하고 포크 정렬한다고 앞뒤로 흔들다가 이지경....ㅋㅋㅋㅋㅋ

에어필터도 갈아야해서 어차피 청소하려고 했긴 한데 갑자기 난이도 급상승 ㅋㅋㅋㅋㅋ

프리필터 자주갈아주자.....ㅠ.ㅠ

분명 엠삼 스페셜 다녀오기전엔 이지경은 아니었는데 

그래도 에어필터가 제역할을 해줘서 필터박스 내부는 나름(?) 깨끗함....

(내부 닦고싶지만 내손이 너무커서 안들어감.....ㅠ.ㅠ)

지난 투어때 단내가 솔솔 나길래 냉각수 또새나... 하고 쫄아있었는데 다행히 새지는 않는듯....

그러고보니 오늘 날도 좋은데 세차나 할껄.....

타이어 갈고 포크 정렬좀 하고 테스트라이딩까지 완료

1차 정렬은 실패해서 도로가에 세우고 다시 정렬함

스테그페그도 이번에 빼봤는데...

공도 주행하는데 그동안 얼마나 여기에 의존했는지 바로 몸이 뒤로 빠진다 ㅋㅋㅋㅋ

한동안 고생좀 할듯 ㅋㅋㅋㅋ

빼놓은 폐기할 타이어

사진엔 남아보이지만 수명 끝났음 ㅋㅋㅋㅋ

(공도그립이 월등히 좋아졌....ㅋㅋㅋㅋㅋ)

작년 12월 태안투어이후 바이크를 손볼여유가 없어서 전혀 손을 못대고있었는데 

설 이후부터 슬슬 짬이 나기 시작하네요

올시즌도 준비해야하니 이제 슬슬 뜯어봅시다!!!

냉각수인지 엔진오일인지는 모르지만 헤드주변으로 일정하게(?) 코팅이 되어있네요 ㅋㅋ

서모스탯에서 냉각수 누수가 있었던건 알고있었지만 보조탱크에 계속 보충해주며 탔기에 괜찮겠지... 했는데....

텅텅......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

(냉각수양 확인을 자주합시다...ㅠ.ㅠ)

일단 세차기로 최대한 불어내고 서모스탯하우징도 교체해봅니다.

당연하지만 탱크하우징도 데미지가 쌓여서 마니 휘어있네요....

(이거 얼마나 두꺼운지 펴지지도 않.....ㅠ.ㅠ)

냉각수는 개인이 폐기가 불가능하니 물로만 누수를 확인하며 테스트를 합니다.

하우징만으로 누수가 안잡혀 서모스탯을 뽑아서 비교해보니 

역시나 가스켓이 마니 눌려서 밀봉이 안되네요...ㅡ.ㅜ

서모스탯까지 교체하고나니 누수는 완벽하게 잡혔습니다 

이제 센터가서 물빼고 냉각수로 바꿔주면 끝!!!

냉각수는 KTM팡요에서 교체하고 왔습니다.

교체하고와서 휠도 순정으로 교체하고 페어링도 조립완료!!!

가는김에 수명을 다한 스키드플레이트도 파워파츠로 교체

얼마나 험하게 탔는지 스키드 조립이 안되네요 ㅋㅋㅋㅋ

정비용 잭을 이용해 비틀어서(?) 달아놨습니다.

마무리로 배기파이프 단열판도 달아줬는데... 너무 큰걸 사버렸네요...^.^;;;;

파이프만 묶어야되는데 자리가 안나와서 서브프레임까지 한번에....

그래도 다행히 스테그페그에 걸리적거리진 않네요~

이제 머리통(네비타워)을 갈라서 배선정리를 함 해줘야되는데....

오늘은 힘들어서 도저히....^.^;;;;

그동안 공구 보관을 위해서 론라이더의 톨백을 프런트 어퍼페어링에 묶어서 사용해 왔음

저위치가 하중 받을만한 부분이 아니다보니 커버들 고정부가 죄다 깨지기 시작...ㅠ.ㅠ

결국 리어백으로 공구를 옮겼지만... 먼가 아쉬움이....

그러다가 발견한 사진 한장

아무래도 이거 될거같은데.... 

가방 가격이 좀 있다보니 선뜻 사기 부담스런 녀석이었음

그래서 못사고 있다가 스테그 페그로 사이드 페어링들이 봉인이 되는것을 나중에 알고 도전해보기로 결정!!!

원래는 어드벤처 61에서 직접 달아보려고 했는데 시간이 없어서 그냥 가방만 사옴

고정부위는 이렇게 4개와 버클 1개 

저걸 프레임에 감으면 되는 매우 간단한 방식

(아무래도 저 버클이 도난방지용인듯)

일단 사이드 페어링부터 뜯어내고~

요래조래 자리를 보는중.....

당연하지만 시트보다 프레임이 안쪽에 있어서 너무 당겨서 고정하면 가방이 뒤틀려 버림...^.^;;;

꽉 조이고 시트를 닫으면 이런모양...ㅋㅋㅋㅋ

고정방식을 최대한 수정하고 버클은 좌우를 가운데서 합치는 방식으로 마무리

튜브빼고 한쪽엔 공구 한쪽엔 소모품들을 넣어서 마무리

쳐져서 머플러에 닿으면 어쩌나 했는데 공간이 제법 마니 남네~

오늘 이포보에서 테스트라이딩도 마쳤...

공구 꺼내기가 워낙에 쉬우니까 임도정비도 매우 편안~

특히나 가방이 공간이 매우 넓고 길어서 타이어레버도 넉넉하게 수납이 가능하다

다만 아쉬운점이라면 전용 제품이 아니라 고정끈이 조금 짧은감이 있다는거

사진을 찍을수는 없었지만 하필 가방끈 묶어야할 자리에 원래 페어링 고정핀자리가 있다 ㅋㅋㅋㅋ

고정끈이 생각보다 길어서 고정할수는 있지만 좀 아쉽게 감긴다는거...

(오늘 이포보에서 테스트해보니 고정력은 충분함)

머 이부분은 론라이더에서 수정해줄리도 없으니...

이제 공구걱정이 또 사라졌네~ ㅋㅋㅋㅋ

(근데 저거다니 론라이더 툴롤이 다시 땡기네 ㅋㅋㅋㅋ)

https://ta02.tistory.com/330?category=907640 

그동안 SWMOTECH의 스키드플레이트를 잘 쓰고있었다.

당랑이의 낮은 지상고에도 찌그러짐은 있었지만 트러블 한번 안일으키고 잘 버텨준 고마운 스키드였음.

하지만 이놈도 철판이 기본베이스여서인지 점점 찌그러지며 탱크를 압박하기 시작해서 교체하지 않을수가 없었...

(좀더쓰다간 탱크도 먹을거 같았음...ㅠ.ㅠ)

사실 임도주행엔 AXP의 스키드플레이트가 가볍고 좋으나 나처럼 센터스탠드를 사용하는 사람은 사용할 수가 없다...ㅠ.ㅠ

https://www.adv61.com/product/axp-racing-%EC%8A%A4%ED%82%A4%EB%93%9C%ED%94%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%8A%B8-ktm790-890-%EC%96%B4%EB%93%9C%EB%B2%A4%EC%B2%98r/87/category/83/display/1/

그러다보니 선택의 폭이 줄어드는....

그러다가 아웃백모토텍에서 신형 스키드가 나온다길래 기대하고 봤는데.....

https://outbackmotortek.net/product/ktm-790-r-s-adventure-protection-combo/

이렇게 바뀌었더라는.....

저렇게 바뀌면 탱크마운트에 하중이 마니갈수있어 좀 찝찝한......

(실제로 크래쉬바 쓰다가 탱크 마운트 너트가 망가지신분들이 제법 있었음...)

그래서 바로 오토모토에 연락해서 구형 스키드 플레이트를 주문하고 장착을 했다.

(사실 주문은 12월에 미리하고 장착만 2월에 마침 ㅋㅋㅋㅋ)

http://www.automoto.kr/goods/goods_view.php?goodsNo=1000000256 

근데~ 내가 샀을때보다 가격 내렸다.....ㅠ.ㅠ

(머 대신 나는 장착 무료였으니.....내가 달아도 되는데......ㅠ.ㅠ)

이게 아웃백 모토텍의 구형 스키드다

탱크 프로텍터를 별도로 할 생각이 없다면 사실 스키드플레이트킷만 달아도 되는데

나는 무지하게(?) 넘어질거라 당연히 크래쉬바까지 세트로 설치했음.

내가 바이크 구입할당시에도 이녀석이 출시는 했었는데 그때 장착안했던 이유는 딱하나였음.

바로 크래쉬바가 탱크 상단까지 감사지 않는다는거였는데 

탱크와 틈이 약간 있어서 순정 탱크프로택터를 약간 가공하면 장착이 가능하다.

머 큰충격은 이미 크래쉬바로 충분히 커버가 되니 긁히는것들은 순정프로텍터로 충분히 커버가능함~

그렇게 장착을 마치고 집에온 첫날~

이후에 랩핑도 하고 스테그페그도 붙이고 이래저래 많은 변화가 있었다~

지금은 이런모습~

그후로 한달반동안 여기저가 다니면서 테스트했는데 이녀석도 돌맞으며 울리는 맑고고운(?) 깡깡이는 역시나였음....ㅋㅋㅋㅋ

이젠 내성이 쌓여서 놀라지 않는다 ㅋㅋㅋㅋ

대신 생각보다 꿍을 잘 안해서 리뷰를 별로 못썼는데 이번주 투어에서는 그래도 좀 꿍을 했기에 스키드 상태를 살펴봤는데~

사실 생각했던거보다 스키드가 더 깨끗해서 놀랐다~

분체도장이 강하긴 한데 요즘 임도 속도가 좀 올라서 제법 쎄게 찍은거도 몇번 있는데 도장 까진게 생각보다 별로 없는.....

당연한 예기지만 파이프가드는 조금의 휨도 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

무겁긴 한거 같은데 전에 쓰던녀석도 워낙에 무거웠던 넘이라(스키드말고도 엔진감싸는 프레임이...) 넘어진거 일으켜봐도 나에겐 티가 안난다~ ㅋㅋㅋㅋ

(오히려 파이프가드때문에 뭐 달기가 쉬워짐~)

지난번 스키드는 1년반 썼는데 이번껀 오래갈꺼같은 느낌이......

(이젠 단종이라 구하지도 못하니....)

https://ta02.tistory.com/340

센터스탠드를 S용으로 교체할때 스프링 장력이 너무쎄서 어쩔수없이 SW모텍의 스프링으로 조립해서 항상 스탠드 접을때 불편했는데~

JMP모토(제임스모터라드)에서 메인스탠드 스프링 거는방법을 알려주는 영상을 마침 찍었네~

날잡아서 바로 도전해서 성공!!!

근데 이 스프링이 진짜 쎄긴 하다~

조경용 철사(옷걸이용보다 쎔) 한가닥으로 했다가 철사가 끊어져서(조인부분말고 걸린부분)

철사 2개 이용해서 겨우 성공했음

지금도 센터스탠드가 바로 올라오진 않지만 그래도 전보다 훨씬 수월하게 올라온다~

(전에는 발로 들어올려줬으면 지금은 건들면 올라옴~)

그리고 스티어링댐퍼를 장착한 후로 키가 댐퍼에 걸려서 주유구가 안열려서 연료탱크캡도 바꿔봤는데....

이게 내가 잘못써서인지 넘어지면 주유구로 기름이 새네.....ㅜ.ㅜ

결국 790포럼에 나왔던 개조를 하기로 결정!!!

바로 이부분을 뜯어서 걸리는부분을 갈아내는건데~

생각보다 마니 갈아내야하네~

저길 갈아내면 키 잠긴상태에서도 저부분이 들어가서 닫는건 가능해진다~

아주 좋음~

(대신 닫을때 좀 씨게 눌러야함~)

물론 키 있으면 키로 닫는거도 가능~

(근데 얘들은 대체 저걸 왜 사선으로 만들었을까~ 어차피 자동으로 닫치는거도 아닌데~)

일요일에는 화전투어가 있는데 82방 애들 모이는날이기도해서 화전구경후 임도초보들 연습이나 하러 가기로함~

화전 처음 가봤는데...... 물골이 살벌하다~

심지어 사람들이 어찌나 도전했는지 노면이 다 부서져서 나는 계속 빠질거 같네~

근데 연습은 엄청 될거같다~

여튼 구경 다했으니 이포보로 튐~

이포보에는 모토까미노님과 앨리스님이 사진촬영 연습차 나오셨다~

촬영하시는거 몇번 도와드리고 임도 초보들 양평랠리대비 연습을 시키려는데.... 점심시간이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

라면부터 먹자~~~

어디서든 라면은 진리지~

앨리스님이 찍어주신 사진~

그러고보니 나는 왜 자세가 다 똑같냐~ ㅋㅋㅋㅋㅋ

모토까미노님이 찍어주신 사진~

이건 심지어 현장에서 보정해서 주셨다~ ㅎㅎㅎ

(요즘 핸드폰이 진짜 좋구나~)

마무리하고 험로다녀온 친구들과 합류하러 오렌지 게라지로~

미끄러워서 생각보다 연습을 못하긴 했는데.... 머 어찌 되겠지~ㅎㅎㅎ

(못가면 돌아가믄 되니까~)

https://www.relive.cc/view/vevYxrRGkyq

오늘의 기록

벌써 길이 얼었다 녹았다 반복하는게 양평의 눈물때 고생좀 하겠는데~

뻘밭에 빠지는분들 많을거 같다~

타이어 교체후에 비드 밀착이 안되어서그런지 항상 바람이 빠져서 비드빠진채로 공장-집 을 두번정도 주행했었는데...

그게 결국은 사단을 내버렸....ㅠ.ㅠ

(아마도 비드가 루버부분을 문대고다닌듯한....ㅠ.ㅠ)

일욜날 나가려면 당장 수리해야했는데 일이 바쁘다보니 오후 4시넘어서야 튜브 구하러 뛰어다니는....ㅠ.ㅠ

다행히 오렌지홀릭 듀얼단장님께서 여분의 튜브를 가지고 계셔 급하게 공수받아서 엉겁결에 튜브장착을....ㅋㅋㅋㅋ

타이어레버가 없어서 저걸로 타이어 제껴서 튜브 쑤셔넣었....ㅋㅋㅋㅋ

넣다가 와셔가 타이어 안으로 빠지는 바람에 생쑈도 하고~ ㅋㅋㅋㅋㅋ

밸브 푸는 공구도 없어서 바람빼고 넣는것도 쉽지 않았....ㅜ.ㅜ

빼낸 순정밸브

작업 완료후 집앞에 주차!

저러고 일욜에 광교갔는데.... 너무 오랜만에타서 1시간동안 헤매기만 하다가 집에옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

근데 튜브 넣고나니까 왠지 구름성은 더 좋아진게..... 기분탓인가??? ㅋㅋㅋㅋ

적어도 바람빠질 걱정은 사라졌음~ ㅋㅋㅋㅋ

(그나저나 레버 언제사지???)

지금까지 미타스의 E-07+를 나름 만족하며 사용중이었습니다.

공도나 임도에서 신나게 달려도 부담없고 마일리지가 워낙에 길어서 좋았지만....

임도에서 노면이 조금만 젖으면 미끄러지는게 불만이었네요...ㅠ.ㅠ

(실제로 프런트가 어이없는곳에서 빠져서 넘어진적도 몇번 있었...ㅠ.ㅠ)

그러다가 우연한 기회에 모토즈 타이어를 구입할 수 있어서 바로 교체하기로 했습니다.

이번엔 동쪽곰님과 함께 자가교체하기로 해서 일단 제 바퀴부터 빼놨습니다.

저는 바퀴 탈착을 전담! 동쪽곰님이 교체를 전담후 서로 서포트해주며 응차응차 교체를~

똑같은 휠인데 동쪽곰님 휠은 빤짝빤짝 은빛이~

비드빼는데 애를 먹긴 했지만 일단 교체는 성공을 하였습니다!!!

그런데 다음날부터 문제가....ㅠ.ㅠ

동쪽곰님은 뒷타이어 저는 앞타이어에서 바람이 새는....ㅋㅋㅋㅋㅋ

(동쪽곰님은 저보다 증상이 심해서 결국 뒷타이어는 튜브를 넣으셨~)

저는 아직 마니 새질 않아서 그냥 탈때마다 보충하기로 했네요~

(갑자기 튜브를 넣고 싶어지는....ㅋㅋㅋㅋ)

이번에 교체해보니 역시나 자가정비는 장비빨이네요~ 

밸브공구 하나가 없어서 정말 힘들었습니다....ㄷㄷㄷ

(공장 컴프레셔로 에어불어주는데도 비드가 안빠짐....ㅠ.ㅠ)

저도 타이어 레버와 밸브공구를 빨리 구입해야겠네요~

(그나저나 남은 타이어 어따 버리지????)

당랑이를 타면서 만족도가 매우 높았는데 아픈부분이 있었습니다.

바로 손가락인데요....

저 홈부분이 자꾸 약지 마디부분에 걸려서

습관적으로 투핑거로 클러치 잡으면 모서리에 손가락이 찍혀서 까지기가 부지기수더군요~ㅠ.ㅠ

그래서 방법을 찾다가 조군님 유투브를 보고 이녀석을 구입했습니다.

GCRAFT의 범용 레버그립입니다.

보통은 스폰지로된 레버그립을 사용하는데 이게 발포고무라 삭기시작하면 무지 지저분해지거든요~

장착도 매우 간단하더군요~

와따40을 내부에 뿌려준뒤에

그냥 밀어넣으면 들어갑니다.

탄성이 좋아서 레버끝이 커도 잘들어가네요~

다 들어가고나면 위치를 잡아주면 끝!

790에는 오렌지컬러로 달아줬습니다.

확실히 손가락이 낑겨도 덜아프더군요~

스쿠터들에도 달아줬는데 맨손사용시 촉감도 매우 좋습니다.

(손에 때도 안타니 더 좋아요~)

대신 단점도 있습니다...

레버그립에 그립이 좋으라고 돌기가 가로로 길게 있는데

이게 장갑사용할때 장갑에 엉겨붙을때가 있네요...^.^;;;

이거때문에 레버를 놓았을때 손가락에 붙어서 물려있는경우가 간혹 생기더군요...

머 오래써서 마모가 좀 되면 괜찮지 않을까 싶긴 한데...

(일주일에 한번탈까 말까인데 언제 닳아서 자리잡나~)

790 어드벤처 구입과 동시에 SW-MOTECH의 센터스탠드와 스키드 플레이트를 구입했었습니다.

이제품인데요 제가 여기서 실수를 한것이 있는데......

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

바로 790 어드벤처R용 센터 스탠드를 잘못 구입했다는것입니다....ㅠ.ㅠ

높이차이가 그리스통보다 높을정도로 올라갑니다....

이미 구입한거 어찌 써보려고 했지만 힘들어도 너무 힘들어서 도저히 못쓰겠더군요...ㅠ.ㅠ

그래서 결국은 다시 구입을 했습니다.

ZIEGER라는 독일회사의 제품으로 구입했습니다.

제품의 차이는 크지않고 구성품의 사이즈만 조금씩 다르네요~

스프링과 스프링고정핀정도만 호환가능하더군요

제품 사이즈는 이정도의 차이를 보입니다.

용써가며 간신히 스프링까지 걸어서 완성!!!

스프링 걸어주는걸 제외하면 난이도는 볼트 풀었다 조이는정도로 매우 쉽습니다.

다만 차체 하부에서 모든 작업이 이루어져 땅그지모드(?)로 작업을 해야한다는게....

(일부 스키드 플레이트는 센터스텐드 힌지부분을 사용하기 때문에 장착이 불가능합니다....ㅡ.ㅜ)

이제 손바닥 두께정도만 뜨는게 센터 스탠드 밟는정도로도 충분히 세워지네요~

그동안 저거때문에 아픈다리로 얼마나 힘들었는지....ㅎㅎㅎ

혹시나 구입하실분들은 R용인지 S용인지 반드시 확인을 하시기 바랍니다.

다리 다쳐서 집에서 쉬는동안 중고가드류 사두려고 여기저기 모으고 있었죠...

맨날 누워만 있으니 얼마나 할일이 없겠어요 ㅋㅋㅋㅋ

일단 각도가 애매한 윈드스크린을 어찌할까하다가 알게된 브라켓!

좀더 튼튼한 판매하는 제품이 있지만 배송비가 제품가격을 뛰어넘기에

광명에 있는 독수공방의 불지옥대마왕님께 부탁드려서 2개를 직접 만들었습니다.

그렇게 완성된뒤 바이크가 점검받고 나오자마자 가조립해봤는데....

음...... 먼가 과한듯하기도하고.... 애매합니다...ㅡ.ㅡ;;;

30도 각도라는데 너무세워진거같기도하고....

일단 맞는 볼트를 사와야해서 이부분은 대기...

집에 바이크 가져와서 밀린용품들 장착을 시작합니다.

일단 핸드폰 충전기부터~

KTM이 좋은점이 이런 악세서리전원이 매우 잘되어있더라구요~

ACC선이 상시전원인 1과 키온시 전원인 2가 있어서 필요에따라 사용이 가능하더라구요

혹시나 쇼트날까봐 방수용 왁스처리도 꼼꼼하게~~~

(왠 그리스를 이리 채워놨나 했습니다~ ㅋㅋㅋㅋ)

폰거치대 장착완료!!!

선 안까도 되니까 너무 좋네요~ ㅋㅋㅋ

블박은 라이트 밑으로 다려고 선 지나갈자리 만들고~

라이트 뒤로 선도 빼두고~

하는김에 넥브레이스도 장착을 해줬는데......

정작 카메라는 저위에 장착이 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

이번에 블박을 AMACAM S860을 선택했는데

라이트 아래에 장착을 하니 큼지막한 카메라와 마운트때문에 휀다에 걸리네요....아놔~

어디다 다나 한참 고민하다가 장착한 자리가 저자리.....

어쩌다보니 이분이 떠오르는....ㅎㅎㅎ

마이크겸 스위치는 주유구 앞으로~

이 스위치가 은근 수음이 잘됩니다~

바람이 직접 와닿지 않으면 엔진소리가 제법 깔끔하게 들어가더라구요~

후방카메라는 탑박스때문에 정가운데는 포기하고 사이드로.....

그래도 적합한 브라켓이 있어 쉽게 장착했네요~

본체는 가까스로 자리잡은곳이 저곳입니다...

와..... 시트밑에 공간이 정말 없네요....ㄷㄷㄷ

저자리도 원래는 불가능한데 텐덤시트에 달려있던 폰케이스를 뜯어내서 자리 만들었습니다 ㄷㄷㄷ

(사이드패널에 공구주머니를 만든 이유가 이거였어....ㄷㄷㄷ)

블박까지 장착하고 마무리 할까하다가 

정작 가드류는 하나도 못한거 같아서...

핸들가드랑 스키드는 중간사진이 없습니다...

핸들가드는 생각보다 쉽게 장착했는데....

스키드는...... 두번은 못할거 같아요...ㄷㄷㄷ

장착전에 프레임을 차체가 아닌 엔진에 장착을 해야되는데.....

이기 잘 안맞아요~ㅠ.ㅠ

이리 땡기고 저리땡기고 해야 겨우 장착이 가능한데.... 아놔~~~

정말 바닥에 주저앉아서 낑낑대며 장착했습니다.

그나마도 볼트하나는 나사산 뭉개져서 탭 다시내야하는....OTL

(그냥 센터스텐드 포기하고 AXP 달껄 잘못한거 같습니다....ㅠ.ㅠ)

더블이 보낸후로 듀얼 계열로 몇가지 차종을 보고있었는데...

실력이안되니 바이크라도 좋은거 타보다... 생각에 KTM을 선택했었는데...

가장 맘에 들었던 1290T모델 중고를 보고있었습니다....

이녀석....

그런데 타이밍을 놓치며 보고있던 매물이 판매되니 멘붕이.....

며칠 멘붕으로 장터 둘러보다가 

그래.... 그냥 박스까자....

지금아니면 평생 못깔지도 모른다는 생각에 방향을 바꾸었습니다.

원래는 프리로드 조절때문에 790R버전을 생각하고있었는데 

https://blog.naver.com/damin019/221933971860

이 글을 읽고 생각이 바뀌었습니다...

거기다 프로모션과 차액을 생각하니 S버전으로 적응후에 

서스를 바꾸는게 좋다는 판단으로 S버전을 구입했습니다.

(근데 구입후 프로모션을 보니 본사에서 상담해주신분과 저와의 착오가 있었......ㅠ.ㅠ)

마침 던지샾이 가깝고 사장님도 친절하시기에 샾으로 가서 상담후 차량 출고를 진행하였고.

드디어 오늘 차가 나왔습니다~

사장님도 이사때문에 바쁘셨고...

저도 갑자기 일이 몰리는 탓에~

너무도 정신없는 출고가 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋ

계기판 통째로 바꾸기 전엔 다신 볼수없는 ODO 0Km~

일단 가방과 퀵시프트, 하이펜더까지만 작업후 출고했습니다.

아직 부속이 도착하지않은 크루즈 컨트롤은 입고후 해주기로 하셨고, 

센터스텐드와 강화 스키드플레이트는 배송시간이 오래걸린다 하여 직접 구입후 장착 예정입니다.

(역시 저는 센터스텐드가 있어야 마음이 놓입니다 ㅋㅋㅋㅋ)

머.... 이번달은 탈시간도 없을듯 싶긴한데....

그래도 데려오니 기분은 좋네요~ ㅋㅋㅋㅋ