130128 드뎌 지옥의길을 시작했습니다... 더블이 엔진교체 Part.1

요전에 엔진수리받고 길들이기 하려고 살살 시내주행만 하고있는데...

 

이상하게 엔진브레이크만쓰면 엔진이 멈추는 현상이 생기더군요...

 

게다가 셀모터도 안도니 시동도 못걸고...ㅠ.ㅠ

 

그렇게 3번을 경험하니 도저히 엔진이 불안해 못타겠더군요...

 

그리하여 특단의 조치로 중고엔진을 수배해 장착하기로 결심했습니다...ㅡ.ㅡ+

 

 

하는김에 제대로 하자는 생각에 구입한 하이렉스(딸기잼)그리스랑 안티시즈!!!

 

그동안 사야지 사야지 하다가 드디어 구입했네요....^0^

 

 

요전에 가젯이 보낼때 엔진이 멈추구선 내내 저위치에서 요지부동인 더블이....

 

내 너를 반드시 살려줄꺼야....ㅠ.ㅠ

 

이녀석이 제가 어렵사리 구한 중고엔진입니다...

 

받아보니 상당한 야매신공과 땜빵이 시전된듯하더군요....ㅡ.ㅡ;;;;

 

 

 오일이랑 냉각수 뽑으면서 연료통이랑 에어필터 탈거!!!

 

그런데 분해하면서 살펴보니 내부조립상태가 가관이네요....ㄷㄷㄷ

 

일부러 카울볼트는 정품볼트쓰는데 몇개는 이상한게 달려있고...

 

에어필터랑 캬브연결부는 연결하다 뽑아버려서 들뜬채로 있고....

 

머~ 엔진때운데는 샐수도 있다는 예기를 들었기에 무시했지만 그외에 상관없는곳에 문제점이 너무도 많아졌습니다...ㅜ.ㅜ

(아~ 정말 싫다... 센터들...ㅠㅠ)

 

 

머~ 이미 벌어진거 마구 뜯어재낍니다....ㅡ.ㅡ+

 

 

제차지만..... 참 더럽습니다...ㅠ.ㅠ

(그래도 엔진은 분해조립을 많이해서인지 깨끗합니다....ㅋㅋㅋ)

 

 

엔진앞부분... 위에 떼운데서 계속 새면서 아래쪽이 전부 흥건한....ㅠ.ㅠ

 

원래 작업시작한날이 비번이었기에 엔진올리는거까지만 할생각이었는데 생각지도 못한 난관에 봉착을 했습니다...ㅠ.ㅠ

 

 

바로 엔진행거볼트가 전용공구로 풀어야 한다는 사실입니다....OTL

 

샤프트는 뽑았으나 행거가 워낙에 꽉! 잡아주고있으니 엔진이 빠지질 않더군요...ㅠ.ㅠ

 

그리하여 일단후퇴를 하기로 하고 호로를 덮어주었습니다...ㅠ.ㅠ

 

 

일단 첫날은 여기까지~~~~

 

 

국내에는 전용툴은 들어오지도... 판매하지도 않는다더군요...

 

그나마 벤츠의 인젝터 고정툴이 비슷한모양이기에 사왔습니다...

 

그리고는 드라멜로 가공가공~~~~

 

 

7미리인 핀을 6미리로 다듬어주는것만으로도 사용에 문제가 없더군요.....

(혹시나하고 2만원이나 주구 사왔는데... 다행입니다...ㅠ0ㅠ)

 

 

드됴 풀러낸 행거볼트....

(아~~~~감동의 눈물이....ㅠ.ㅠ)

 

 

아마 전에 엔진뜯던분들도 이거때문에 애먹었나봅니다...

 

행거너트의 한쪽이 저렇게 패여있는.....ㄷㄷㄷ

(머~ 쓰는데는 문제없으니 그냥 ㄱㄱ)

 

 

드디어 엔진 내렸습니다....ㅜ0ㅜ

 

 

달릴엔진과 퇴출엔진....

 

 

하필이면 리프트도 없어... 자키도 없어.... 열악한 환경속에서 혼자서 낑낑대면서 엔진을 올려줍니다....ㅠ.ㅠ

(가정집에서 리프트살수도 없고....ㅍ.ㅍ)

 

 

그래도 계속하다보니 요령이 생기네요....ㅋㅋㅋ

 

 

그런데 갑자기 체인에서 난관이....

 

행거볼트를 너무 힘들게 조립하다보니 체인거는걸 잊어버리고 말았습니다...OTL

 

 

결국 회사서 임팩빌려다 스프로켓 풀어서 체인 다시 걸어주었네요...ㅠ.ㅠ

(아~ 전동임팩 하나사까????) 

 

 

여기서 야매신공 하나 또 발견!!!!

 

아무래도 이엔진 전주인은 오일쿨러는 엿바꿔먹었나봅니다....

 

오일쿨러라인을 다이랙트로 물려놨더군요....

 

엔진구입한곳에서도 앞빵차 네이키드로 개조된거 구입하셨다던데....

 

아무리그래도 원래달린걸 뜯어버리다니....ㄷㄷㄷ

(이때부터 내부가 슬슬 불안해지는....ㅡ.ㅡ;;;)

 

하필 각도가 볼트자리를 가리고있어 낑낑대면서 풀러주었습니다...ㅠ.ㅠ) 

 

 

원래있던 라인으로 설치완료!!!

 

 

이후로는 조명으로 쓰는 폰배터리의 부족으로 후다다다다다다다닥 작업을 진행해서 라디에이터까지 장착완료!!!

 

 

이제 하체는 어지간히 완료가 되었네요...

 

이제 남은건 찌들어있는 새로온캬브를 전에쓰던캬브로 교체하는작업과 연료라인 조립과정, 그리고 냉각수와 엔진오일 플러싱작업이 남았습니다...

 

부디 큰탈없이 달려주었으면 좋겠네요...ㅠ.ㅠ

(작년에도 손가락만 빨았다규....ㅠ.ㅠ)